兩個點來介紹PK6524型德國IFM壓力傳感器的安裝問題：
一、正確安裝
通常高溫熔體德國IFM壓力傳感器的損壞都是由于其安裝位置不恰當(dāng)而引起的，如果將傳感器強行安裝在過小的孔或形狀不規(guī)則的孔中，就有可能造成傳感器的震動膜受到?jīng)_擊而損壞，選擇合適的工具加工安裝孔，有利于控制安裝孔的尺寸，另外，合適的安裝扭矩有利于形成良好的密封，但是如果安裝扭矩過高就容易引起高溫熔體德國IFM壓力傳感器的滑脫，為防止這種現(xiàn)象發(fā)生，通常在傳感器安裝之前在其螺紋部分上涂抹防脫化合物。
1. 德國IFM壓力傳感器正確安裝方法：
(1) 通過適當(dāng)?shù)膬x表， 在普通大氣壓和標(biāo)準(zhǔn)溫度條件下，核實德國IFM壓力傳感器的頻率反應(yīng)值。
(2) 核實德國IFM壓力傳感器的編碼與相應(yīng)的頻率反應(yīng)信號的正確性。
2. 確定具體安裝位置
為了確定德國IFM壓力傳感器的編號和具體安裝位置， 需按充氣網(wǎng)的各個充氣段來考慮。
(1) 德國IFM壓力傳感器必須沿著線纜進行安裝， 最好安裝在線纜接頭處。
(2) 每條線纜裝設(shè)德國IFM壓力傳感器不少于4個， 靠近電話局的兩個德國IFM壓力傳感器， 相距不應(yīng)大干200m。
(3) 每條線纜的始端和末端分別安裝1個。
(4) 每條線纜的分支點應(yīng)裝1個， 如果兩個分支點相距較近(小于100 m)，可只裝1個。
(5) 線纜敷設(shè)方式(架空、地下)改變處應(yīng)裝1個
(6) 對無分支的線纜， 因壘線的線纜程式一致， 德國IFM壓力傳感器的安裝隔距不大干500m， 并使其總數(shù)不少于4個。
(7) 為了便于確定德國IFM壓力傳感器故障點， 除在起點安裝德國IFM壓力傳感器外，距起點150~200m處，還要另外安裝1個當(dāng)然在設(shè)計中， 一定要考慮經(jīng)濟與技術(shù)的因素， 在不需要安裝德國IFM壓力傳感器的地方，則應(yīng)不必安裝。
二、檢查尺寸
如果安裝孔的尺寸不合適，高溫熔體德國IFM壓力傳感器在安裝過程中，其螺紋部分就很容易受到磨損，這不僅會影響設(shè)備的密封性能，而且使傳感器不能充分發(fā)揮作用，甚至還可能產(chǎn)生安全隱患。只有合適的安裝孔才能夠避免螺紋的磨損(螺紋工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1/2-20UNF2B)，通常可以采用安裝孔測量儀對安裝孔進行檢測，以做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。
德國IFM壓力傳感器被應(yīng)用于各行各業(yè)，尤其是工業(yè)上應(yīng)用非常多的德國IFM壓力傳感器，但是工業(yè)上一般要求德國IFM壓力傳感器能夠防腐蝕，德國IFM壓力傳感器接頭和腔體采用進口不銹鋼整體加工，作為壓力變送器彈體的不銹鋼材料耐蝕性高、衰減性能好，可以監(jiān)測任何與316L相兼容的介質(zhì)。下面我們還來介紹一下德國IFM壓力傳感器的防腐技巧。
了解被測介質(zhì)是否與316L相兼容：316，317L合金在100小時5%鹽霧測試中，都沒有出現(xiàn)腐蝕。其次，在選購傳感器產(chǎn)品時，向供應(yīng)商咨詢介質(zhì)對德國IFM壓力傳感器是否有影響；通過對彈體耐腐蝕材料的選擇，以便達到用戶使用的需求。最后，我們可以采用隔離辦法：壓力變送器前有鉬2鈦和鉭片，膜片與彈道管之間用甲基硅油傳送壓力，最小量程可做到0～100kPa，如果膜片材料還不耐腐，則可加一層F46膜片，但儀表靈敏度有所降低。也可直接用F46作隔離膜片，傳遞液可選用氟油，則可起雙重隔離作用。
德國IFM壓力傳感器在使用過程中一旦發(fā)現(xiàn)其不能與介質(zhì)兼容就必須馬上更換傳感器，對應(yīng)一些特殊的介質(zhì)我們可以采用特殊的材質(zhì)或者特殊的結(jié)構(gòu)來進行測量，德國IFM壓力傳感器未來肯定會得到更加廣泛的應(yīng)用，所以作為廠家我們要積極開發(fā)新型德國IFM壓力傳感器來適應(yīng)需要。
德國IFM壓力傳感器是使用最為廣泛的一種傳感器。傳統(tǒng)的德國IFM壓力傳感器以機械結(jié)構(gòu)型的器件為主，以彈性元件的形變指示壓力，但這種結(jié)構(gòu)尺寸大、質(zhì)量重，不能提供電學(xué)輸出。隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展，半導(dǎo)體德國IFM壓力傳感器也應(yīng)運而生。其特點是體積小、質(zhì)量輕、準(zhǔn)確度高、溫度特性好。
產(chǎn)品實物如下圖所示：
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